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由汽车用润滑油的组成推测其作用

发布者:BASFU发布时间:2018-05-25

由汽车用润滑油的组成推测其作用


汽车用润滑油组成
    汽车用润滑油组成。润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。 
    目前国内大多汽车用润滑油厂家推荐用CD级别机油,但根据我国的国情,如车辆超载严重、路况差、司机专业化程度低、柴油硫含量不稳定等不良因素,造成发动机提前大修。所以应选用质量级别高的机油。

    汽车应该选择哪个级别的润滑油,要视情况来定,如比在低速高负荷、高速高负荷工况下的柴油机使用CE级油润滑;涡轮增压柴油机应选用CD级及以上;CF-4适用于高速、重负荷、长周期运行的柴油机,特别适用高速公路行驶。有效防止活塞环磨损、机油变稠;

推测汽车用润滑油的作用

  汽车用润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油占全部润滑材料的85%,种类牌号繁多,现在世界年用量约3800万吨。
    润滑油的基本性能。润滑油是一种技术密集型产品,是复杂的碳氢化合物的混合物,而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应。润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。
    对车用润滑油总的要求是:
      (1) 减摩抗磨,降低摩擦阻力以节约能源,减少磨损以延长机械寿命,提高经济效益;
      (2) 密封,要求防泄漏、防尘、防窜气;
      (3) 抗腐蚀防锈,要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀; 
      (4) 清净冲洗,要求把摩擦面积垢清洗排除;
      (5) 应力分散缓冲,分散负荷和缓和冲击及减震;
      (6) 动能传递液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。 

      (7) 冷却,要求随时将摩擦热排出机外;

    燃料硫含量小于0.05%时选用CG-4柴油机油;燃油喷射压力更大,运行温度更高的双金属活塞发动机,选用CH-4柴机油;装有“低温废气再循环”系统的发动机,要求选用CI-4柴机油。 高级别与低级别的润滑油相比,在抗氧化能力、清净分散能力等方面都明显提高。此外,在阀门机构磨损保护、抗油垢、防止过滤器堵塞、润滑油损耗和低温泵送性等方面得到了明显优化。

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